Personbillysene giver belysning til personbil. Trafikulykker om natten er tre gange så meget som på dagen. Trafikulykker på veje med gode lysforhold er kun 30% af veje uden god belysning eller lysforhold. Derfor er kvaliteten af personbillyset af stor betydning for personbefordringernes kørselssikkerhed.
Grundlæggende krav til alle typer personbiler
Den grundlæggende komponent i personbilarmaturen er belysningsgruppen. Belysningsgruppen består af tre dele: lyskilden (pære), spejlet og lyssender spejlet.
Buslamper kan opdeles i to kategorier efter deres funktioner: belysningsarmaturer og signallamper.
Belysningsarmaturer omfatter: forlygter (nærlys og fjernlys), tågeforlygter, baglygter, sidelys osv.
Signallamperne omfatter: positionslys, gallerilamper, drejesignaler, bremselys, tågebaglygter, nummerplader og retroreflektorer.
Blandt dem er tågeforlygterne og baglygterne både lys og signallys.
1. Forlygte
Forlygter, almindeligvis kendt som forlygter, kan opdeles i gaslamper (gasudladningslamper) og elektriske lamper (glødelamper) afhængigt af hvilken lyskilde de bruges til. Lysene er yderligere opdelt i glødelamper og wolfram halogenlamper. På nuværende tidspunkt er de vigtigste pærer, der anvendes i Kina, forlygterne fjernlys og fjernlys. Nærlyset er en nærbelysningsarmatur, der bruges, når de andre trafikanter er foran køretøjet, og det medfører ikke, at den anden part bliver blændende eller ubehageligt, dvs. det lys, der anvendes i køretøjet. fjernlyset er, når køretøjet ikke har andre trafikanter i forordet. Langtliggende belysningsarmaturer, der blev brugt på det tidspunkt.
2. Tågelygter foran
Bruges hovedsageligt til at forbedre belysningen af veje i tilfælde af tåge, sne, regn eller støv. For at forhindre blænding af den kommende køretøjsdriver, fremtrækkes tågeforlygten tættere på jorden end fjernlyset.
3. Andre lamper
Positionslyset, der generelt betegnes som et lille lys, er hovedsageligt et lys, der angiver tilstedeværelsen og bredden af køretøjet; bremselyset er et bremselys, som ses fra bagsiden af køretøjet og indikerer, at bilen bremser. På nuværende tidspunkt ses monteringen af tågebaglygten, der hovedsagelig er ved tåge, fra bagenden af køretøjet, hvilket gør køretøjet mere synligt. På grund af sin stærke gennemtrængningsevne kan det i høj grad reducere baglydsulykken hos personbiler under dårlige vejrforhold og forhindre trafikulykker. Princippet om, at belysningsarmaturer og signallamper er monteret på køretøjet, er, at armaturets referenceakse skal være parallelt med jorden; Referencen for sidereflektor og sidopositionslampen er vinkelret på køretøjets længderetningsplan og andre armaturers referenceakse skal være parallelle med dette. Det langsgående midterplan har en tolerance på ± 3 ° i hver retning. Dette installationsprincip er især vigtigt for armaturer, hvor monteringspositionen ikke kan justeres, undtagen forlygter og tågeforlygter.
