1, kropsstruktur
Dagens biler har en tendens til at have en burlignende struktur af et bildesign, også kendt som et "mesh-design". Ud over at sikre, at bilens krop er stærk nok, vurderer et godt konstruktivt design også, at beboernes indflydelse under en kollision reduceres.
2. Forreste kofanger
Forreste kofanger er den mest tilgængelige del af menneskekroppen. Dens design er glat og slank. Forreste kofanger huser også en energiabsorberende struktur. Emhætten og den forreste fender kan også absorbere slagkraft, hvilket reducerer skaderne til fodgængere.
3, sikkerhedsseler og airbags
Dette er en væsentlig to konfigurationer i bilen. Ifølge statistikkerne i USA kan de hvert år redde et gennemsnit på 13.000 liv.
4, kollapse retning rattstamme og pedal
Disse to betjeningsanordninger er placeret meget tæt på føreren og forårsager ofte skader på førerens hoved, bryst og ben i ulykker. Derfor vil sikkerhedseksperterne være designet til at kollapse, og de vil automatisk krympe i tilfælde af frontalskød, og dermed trække væk fra føreren for at øge passagerens sikkerhedsrum.
5, hoved- og nakkebeskyttelsessystem
Den bageste kollisionsulykke har den højeste sandsynlighed for at forårsage skader på hoved og nakke. Under styringen af hoved- og nakkebeskyttelse og sikkerhedssystemet, når forkroppen møder en bagved lav hastighed, vil forsæderne følge førerens krops bagudgående bevægelse og vippes for at lette beboerens ryg og nakke. kraften af.

National 24-timers service hotline: + 86-0512-58663858
Telefon: + 86-0512-58663858
Kontakt: Jerry Zhang
Telefon / skype / se: + 86-015962388082 + 86-013382134016
Postnummer: 215600
E-mail: bonwellservice@yahoo.com
Hjemmeside: www.seatchair.com
Adresse: Wuyue Plaza, Yangshe Town, Zhangjiagang City, Jiangsu-provinsen










