Det offentlige kortsystem i byerne er et system, der er planlagt og konstrueret med det formål at forbedre effektiviteten af bytrafikdriften, gøre det bekvemt for borgerne og reducere driftsselskabets omkostninger. På grund af arkitekturen og arbejdsgangen i det traditionelle offentlige transportsystem er det nuværende buskortsystem imidlertid faldet i vanskeligheder såsom vanskeligheder med dataindsamling, vanskeligheder med at forespørge passagerer og ude af stand til at holde trit med den nuværende tendens til mobilbetaling.
I dag, med fremkomsten af den æra af big data og cloud computing, er historien skubber den traditionelle buskort system fremad. Det intelligente offentlige transportsystem opstod. Ved hjælp af cloud computing-teknologi ændrede det med succes det traditionelle offentlige transportkortsystem, realiserede datasynkronisering i realtid og understøttede innovative funktioner som fjernopladning af mobiltelefoner og mobilbetaling. Baseret på kraftfuld cloud-teknologi kan Xin'aokang Smart Public Transport System realisere landsdækkende kommunikation og aktivt fremme opførelsen af smarte byer. Transaktionsdataene for det traditionelle buskortsystem indsamles offline. Dataene gemmes på betalingsenheden på bussen, og dataene på maskinen indsamles efter det angivne tidspunkt. Men hvis data går tabt på grund af forskellige årsager såsom maskinfejl før og efter indsamling, vil det medføre "ubalancerede konti" mellem kortet i passagerens hånd og dataene i databasen. Dette fænomen er ikke blevet løst i mange år, fordi roden til dette fænomen er, at logikken i den traditionelle busarkitektur i sig selv har problemer og ikke kan opnå ydeevne i realtid.
