1. I nøgleelementer, såsom nøglelåsehullet, skal det være dækket med tape for at forhindre låsehullet i at fryse, når det kommer ind i vandet. Når isen er indsat og nøglen er indsat, er det svært at vride. På dette tidspunkt må du ikke bruge brute kraft hårdt sving, fordi metallet bliver relativt "crunchy" om vinteren, og det vil være mere besværligt, hvis nøglen er brudt. Hvis nøglehullet er frosset og frosset, kan blæseren løses ved at blæse det med varm luft i et stykke tid.
2, kan vandtemperaturen for bilvask ikke være for høj eller for lav, selvom mange bilvask butikker om vinteren vil spille "varmtvands bilvask" skiltet, men vi skal være opmærksomme på, at bilvask skal bruge varmt vand også kold, overophedet vandtemperatur vil blive malet, fordi der er nogle skader.
3, bør være foretrukket indendørs bilvask butik, så i afrivningsprocessen, på grund af høj driftsmiljø temperatur, er bilen ikke let at frysning. Derudover leverer mange bilvask butikker også tjenester, der bruger højtryksluft til at blæse resterende fugt. For eksempel kan bagspejlet, dørsåbninger og hjørner rengøres, hvilket er meget bedre end blot at tørre med et håndklæde. Hvis bilvaskforholdene kun er begrænsede, når det udføres i en kold udendørs, er det nødvendigt at foretage nogle foranstaltninger for, at køretøjet fryses. Først under bilvasken skal køretøjets varme luft tændes for at opretholde bilens indre, især vinduet og døren. Oprethold et varmere miljø.
4. Efter vask af bilen om vinteren er det vigtigt at tørre det resterende vand i tide. Denne test er tålmodigheden og dedikationen af bilvaskbutikken. Tværtimod er vejret koldt, og nogle medarbejdere i bilvaskbutikken vil have en situation, hvor arbejdet ikke er fint nok. Og bilens ejer i bilvask processen, glem ikke at spille rollen som tilsyn, trods alt som forbruger, bør du altid få dit eget bidrag til at få afkastet.
5. Så længe du kører bilen efter sne, skal du skylle chassiset, før du modtager bilen. Ved snefald vil der blive spredt snesmeltningsmiddel på vejen. Denne kemikalie vil hurtigt smelte sneen ind i sne vand. Selv om det effektivt forbedrer vejens kørsel, er det skadeligt for kroppen og chassiset, men det er ikke snesmeltningsmidlet for malingsoverfladen og chassiset. Der er en vis grad af korrosion, og snavs og sne vand blandet i mudderet, der rulles op af hjulene, vil accelerere chassisens rustningshastighed.
