Ved brug af elektriske palletrucks kan den effektivt forbedre arbejdsevnen og reducere virksomhedens omkostninger som følger:
1. Omkostningerne ved direkte håndtering kan reduceres med mere end 25% sammenlignet med manuel håndtering.
2. Lastenheden kan flyttes mere, hvilket sparer transporttid.
3. Reducer skader på varer og forbedre produktsuccesraten.
4. Forøg højden på stakken og øg brugen af stablingsrummet.
5. Hydrauliske lastbiler reducerer arbejdsstyrken og forbedrer arbejdsvilkårene.
6. God manøvredygtighed, diversificeret arbejdsevne, reduceret andet håndteringsudstyr og reduceret investering i hele håndteringsanlægget.
Den elektriske stabler har god ydeevne og kan imødekomme de forskellige branchers behov, især den moderne lagerlogistik og transportbehov. Der er mange typer af elektriske stabler. Der er fremadrettede stabler, gaffelbenede pallestabler, legløse modvægtstabler, bredbenede stabler, elektriske plukker og enkeltpilare. Stabler, trevejsstabler, sidelaststabler osv.
Det vigtigste træk ved den fremadgående stabler er, at gaffel og gantry kan bevæge sig baglæns og fremad med 550-650 mm, og stablerens længde kan forkortes. Dette kan effektivt reducere kravene til passagen, og der er ingen modvægt på forbenet. Effektivt udvidet sit anvendelsesområde, men prisen er forholdsvis høj.
Gaffelbenet pallestabler er velegnet til internationale ensidige paller eller lastbelastning og lossning uden paller. Den har bundbenet og er den mest almindelige stabler, og prisen er billig. Stackerchassiset er dog relativt lavt og kan ikke fungere på ujævnt underlag.
Den legløse modvægtstabler har ingen bundben. For at sikre niveauet efter skovlen skal vægten tilføjes. Gaflerne kan vippes frem og tilbage. Den gældende overflade er bredere, men køretøjet er for tungt. Prisen er forholdsvis dyr, og kanalafstandskravene er forholdsvis høje.
Den brede benstabler har en indre bredde på 550-680mm og et bredt ben, der kan være 1200-1500mm. Den kan håndtere dobbeltsidet bakke, men længden af bakken er lavere end den indre bredde. Stableren løser effektivt dobbeltsidet bakke. Eller kravene til nogle specielle varer, men gulvpladsen er stor, det er ikke let at vende, og det er ikke praktisk at betjene.
Den elektriske pickup kan kun transportere varer inden for 200 kg. Vægten er forholdsvis lav, men bilens løftehøjde er stor, så den er velegnet til afhentning af varer i højhuse. Fordi bilens funktion er, fordi personen står på gaffelløfteren til opgraderingskontrol, er bilens sikkerhedskonstruktionskrav relativt høj, og bilens drift er kompliceret, og den tekniske vanskelighed er forholdsvis høj. Bilen har også den fordel, at det er praktisk at vælge.
Enkelsøjlestablerne er at løfte den dobbelte gantry-gantry fra den almindelige stabler til en enkeltstangsløft, som kan opnå stabil og ensartet løft uden at være begrænset af parallel på begge sider. Fordi det er en enkelt polelift, er belastningskapaciteten reduceret, og løftehøjden er ikke høj.
Den største fordel ved tre-vejs stackeren er, at den stadig kan styres frit i 1,5-meters gangrummet. Hvis den almindelige allelastiske stabler har god drift, skal passagerummet være 2,3 meter eller mere, så trevejsstableren. Den bruges meget i stabling af ultra-små kanaler og er meget kraftig, men det er meget dyrt. og svært at håndtere.
Sidestabilisatoren bruges til lastning og losning, fordi gaffelen er monteret på siden. Den bruges hovedsagelig i tilfælde af at passagen er for lille. Generelt er sideskift vedhæftet fil installeret i produktionsprocessen, men den regelmæssige produktionsmetode. Det skal være en integreret sideskiftende gaffel. Prisen på bilen er meget dyr, og gaffelen er monteret på siden, hvilket tydeligvis reducerer truckens ydeevne, og kroppen er meget tung.
