Hjulet består af en fælgeenhed og et dæk, som er en vigtig del af køresystemet og spiller en stor rolle i at holde køretøjet kørt normalt. Dets vigtigste funktion er at understøtte vægten af bilen; for at sikre god vedhæftning til vejoverfladen, til transmission af drivmoment, bremsemoment og sidekraft; at bestemme køretøjets kørselsretning og for at afbøde påvirkningen fra den ujævne vej og dæmpe sammen med affjedringen Vibrationen, der genereres derved.
Rimmontage
Fælgeenheden er sammensat af en fælge, en holderring, en låsering, en bane og lignende.
(1) Rim. Fælgen er et fast fundament på dækket, som sammen med dækket bærer belastningen, der virker på hjulet, og udstråler den varme, der dannes af dækket med høj hastighed, og sikrer, at hjulet har en passende sektionsbredde og sidestivhed. I henhold til dens strukturelle egenskaber har kanten tre typer: dyb kant, flad kant og aftagelig kant.
(2) Talere. Funktionen af egerne er at forbinde fælgen og navet. Der er normalt to typer ejetype (eller ejetype) og støbt ejetype. Den mest anvendte ektetype egerstruktur. I denne konfiguration kan banen forbindes til kanten ved svejsning eller nitning. Egerne åbnes normalt symmetrisk med et antal store huller, som ikke kun kan reducere kvaliteten, men også muliggøre adskillelse og montering og lette varmeafledning. Når hjulet er monteret på navet, for at centrere dem korrekt, er hjulforbindelsesbolthullerne generelt koniske, så de kan monteres og justeres med den koniske overflade på hjulfastgørelsesmøtrikken. Derudover bruges det også til at centrere den indvendige cylindriske overflade af banen med positioneringsskulderen på navet.
2. Dæk
Dæk kan opdeles i solide dæk og pneumatiske dæk i henhold til deres struktur.
Pneumatiske dæk kan opdeles i to typer i henhold til strukturen: indre rør og intet rør. I henhold til lufttrykket inde i dækket kan det opdeles i højtryksdæk, lavtryksdæk og ultra lavtryksdæk. I henhold til arrangementets retning for ledningen i slagtekroppen kan den opdeles. Til almindelige skrå dæk, radiale dæk og bias bias dæk.
