Den første bil: Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito har altid været positionering af lastbiler i udlandet, generelt bruges til at trække varer eller trailere, og endda bruges til at åbne en leje, til den indenlandske vil helt sikkert nødt til at blive ændret, ellers interiøret ser almindeligt ud og Wuling Hongguang hvad er forskellen, om det er ombygget til en RV eller et avanceret erhvervskøretøj, Vito kan nemt styres, modifikationsomkostningerne er også omkring 10W, karakteren er faktisk forbedret meget.
Den anden bil: Mercedes-Benz V-Klasse
Mercedes-Benz' V-klasse bil er placeret som en luksus receptionsbil til erhvervslivet, og prisen er dobbelt så dyr som Vito, faktisk er motor, chassis og gearkasse på V260 og Vito ens, og selv udefra er den den samlede størrelse og størrelse er ikke meget forskellige. Og V260 er meget bedre end Vito både interiør og funktionalitet, har ikke kun elektriske døre, men også adaptive cruise og 360 panoramabilleder, da V260 i sig selv er god, hvorfor skulle nogen ændre den? Faktisk er V260 opdelt i høje og lave konfigurationer, prisen er også mere end et dusin W, generelt købe V260 vil købe lav konfiguration og derefter ændre sig selv, den samlede beregning er meget mere omkostningseffektiv end at købe høj konfiguration direkte.
Den tredje bil: Toyota Elfa
Som vi alle ved, Toyota Alpha er den første til at introducere luftfartssæder i erhvervskøretøjer, i erhvervskøretøjer har høje resultater, denne bil i landet for at øge prisen for at afhente bilen, faktisk i udlandet denne bil og GL8 Prisen ligner, til den indenlandske er skøre røveri, selvom placeret som og Mercedes V260 den samme high-end erhvervskøretøj, men Alfa er yngre end Mercedes, dominerende udseende, fuld af sporty atmosfære, elsket af de fleste brugere! I interiøret og V260 er ens, mange ejere for at gøre passagererne har en mere behagelig køreoplevelse, vil vælge at ændre, dominerende udseende og luksuriøse interiør, der kan nægte at tage denne Elfa?
Den fjerde: GL8
GL8 er for formbar, uanset om du ønsker Mercedes-Benz Maybachs lavmælte og rolige effekt, eller Alphas dominerende udseende, kan du modificere den til en meget lav pris, GL8 som en entry-level MPV, omkostningsydelsen er meget høj, ændringsomkostninger er også de laveste, 200,000 GL8 plus 100,000 ændringsgebyrer kan sammenlignes med disse luksus erhvervskøretøjer.
